关于缓解农村地区早晚高峰公交车出行压力的建议的答复
博山区政协十三届三次会议
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建议人: 蒋永会
主办单位: 博山区交通运输局
答复时间: 2024-06-20
  • 答复内容
  • 建议内容

蒋永会委员:

您提出的《关于缓解农村地区早晚高峰公交车出行压力的建议》收悉,现答复如下:

首先,感谢您对我区交通运输工作的关心和支持。

1.13路公交线路现有14台车辆运行,每天70个运行班次,发车间隔40多分钟,经统计,平均每天每班次承运35人次左右,可以满足绝大部分群众出行。

2.2021年6月10日,淄博市交通运输局、淄博市卫生健康委员会、淄博市财政局联合出台文件《关于调整60周岁及以上老年人免费乘坐公交车区域的通知》,2021年6月8日市政府新闻办组织召开新闻发布会确定自2021年7月1日起,60周岁及以上老年人可持公交IC卡(老年卡)或身份证免费乘坐全市范围内公交车。我区所有公交线路全部执行60周岁以上老年人全部免费乘车政策,我们无法限制老年人乘坐公交车,鉴于上述情况,我们将加强宣传力度,倡导老年朋友们在上班和上学时间错峰出行,同时加强公交线路站点的合理布划,缓解群众乘车压力。

3.公交线路班次间隔、发车时间是根据公司车辆、人员和客流情况等多种因素综合统筹设置的,遇特殊情况会通过智能调度及时调整避免“大间隔”和“小间隔”。

4.为做好山区和城区衔接,我局正在八陡东顶村积极协调建设中转站,缩短线路里程的同时增加班次密度。

5.共享单车为市场化公司投入,其性质决定不能享受政府补贴,而且其投入、运营、日常管理的成本较高,其次因共享单车受电量限制和充换电等因素,更适合城区范围内集中投放骑行。

6.为提升公交行业的服务质量和水平,公交公司每月都会召开驾驶员安全服务例会,对驾驶员进行培训,并通过星级创建来加强服务考核;为提高突发紧急事件的处置能力,公交公司制定了各种突发事件应急预案,每年进行演习演练,确保在紧急状态下公共交通的安全运行。     

                     

                                                  博山区交通运输局 

                                                                                                                                                                        2024年6月20日

建议:1.早晚高峰增加车次。13路作为沟通博山南部山区和主城区之间的唯一公交线路,沿线村落多、村民数量多、交通出行需求量大,现行公交车班次难以满足需求。2.优化老年人优惠乘车政策。如分段优惠、分年龄优惠、限制优惠次数等等,减少老年人早高峰时期的不必要出行,让早高峰于学生族和上班族。3.优化公交车始发站发车时间。统筹考虑始发站地理位置、客流量等客观因素,优化不同始发站的发车时间,避免车辆运行的“大间隔”和“小间隔”状况。4.优化公交线路,设置定制公交。如设置短线公交,加强13路与11路的衔接;定制赶集专用公交,分散交通客流量。5.加大共享电动车投放距离和数量,缓解公交出行压力。6.加强司机安全意识培训及应急应变能力提升。