王雷、梁科等代表：

你们提出的《建设“十分钟”镇城融合发展快速通道交通圈》的建议收悉，现答复如下:

感谢你们对交通工作的理解和支持。

建议1：此建议非常好，如果能够实施完成，对地方区域农村经济发展将起到积极的推进作用。但目前条件不具备，困难问题较多，一是该线型穿越原山自然保护区，全长共计4.164公里，其中缓冲区1.008公里、试验区1.193公里、核心区1.963公里；二是该片区大多属基本农田，土地性质问题暂时难以解决。经与市交通运输局对接，该项目先纳入“十四五”农村公路规划，待条件具备后，择机组织实施。

建议2、3：前期，区里组织东泰设计院及相关设计部门对莱芜和庄（滨莱高速）至博沂路至博山崮山（沾临高速）改建工程进行了工程论证和投资预算，路线起于滨莱高速和庄立交，沿石和路向东南延伸，经过西车夫村南、东车夫村南、桥西村西，之后利用现状五阳湖大道向东延伸，经石马镇南，与S236博沂路相交后向东延伸，经朱家庄南，向东北方向经南崮山村南，东崮山村西，接至规划沾临高速崮山互通立交。路线全长19.7公里【新建路段东崮山村西至博沂路全长约7.0公里，改建路段博沂路至和庄立交全长约12.7公里（莱芜段路线长约3.6公里，博山段路线长约9.1公里）】。该项目规划道路等级为二级公路，设计速度为60公里/小时，双向两车道，路面宽度15.0m，路基宽度16.5m（利用五阳湖大道段维持现状路基宽度18.0m）。该项目投资估算总金额约为49250万元，平均每公里造价2500万元。其中，博山区段投资约为40250万元。

目前，如此大的地方投入，该项目难以实施，下一步将根据省厅路网规划布局及地方政府财政情况择机实施。

博山区交通运输局

2021年6月9日