像一颗巨大的黛绿宝石，镶嵌在群山之间，湖面平静得如同一面天然水镜。虽是初冬，然而群山之上如火如荼的枫叶，鹅蛋黄的白杨叶，苍翠的松柏，倒映在有着石门“天池”之称的湖面上，集成一幅天然的山水画。齐长城风景廊道，蜿蜒盘旋于景区巍峨的群山之间，将景区内特色景点、11处省级以上古村落、风情民宿等串连成环。

“我们一家人自驾从济南过来，感觉这儿景色优美、交通便利，的确是休闲观光的好地方！”天池边上，一位来自济南的赵姓游客高兴的说。由博山区交通运输局牵头实施的长达31公里的风景廊道项目无疑给全区的旅游业发展注入了强劲的助推剂。

高端谋划，明确交通发展方向

要想富，先修路。一切项目工程的顺利实施贵在好的规划。博山区交通运输局立足全区交通现状，举全局之力对路网建设进行科学的论证规划。

在区委、区政府的大力支持下，在区人大常委会的监督指导下，博山区交通运输局本着“巩固提升、高品质建设”的原则，深入研究分析市、区“十四五”发展规划和“十五五”重点工作目标，详细制定出台《博山区干线公路网发展规划（2023-2030年）》，打造出以张博铁路、规划滨临高铁和国省道为主骨架，县乡道和主要农村公路密布交织的干线路网，并力争到2030年，全区交通运输基本形成“两轨、两环、九纵、五横、十一连”的现代化综合交通路网新框架。

交通是国民经济发展的主动脉。为与全区大力推动乡村振兴、打好交旅融合发展攻势做好结合文章，博山区交通运输局制定出台《农村公路与文旅融合片区路网发展规划》。该规划以服务于全区知名景区为落脚点，突出打造“齐长城风景廊道、环五阳湖休闲旅游、三水源观光旅游、环鲁山生态旅游、开元溶洞风光旅游、陶琉古镇文化旅游”等六大特色路网片区，共计23个项目，总投资达34亿元。目前，六大片区规模已初步形成，为交旅融合发展奠定坚实的基础。

聚力建设，提升交通路网质量

围绕全区交通路网建设总体规划，区交通运输局确定2024年、2025年为全局的“省级四好农村路示范县”创建年。工作中，一是实现区镇村三级路网提质增效。近年来争取各级优惠政策支持，陆续完成了总投资1亿元、总里程54.2公里的国省道大中修工程。今年我局对6条省道、58公里的路面进行整修，总投资约1亿元。其中S231张台线淄川区泉头至南庄立交路段已于11月初开工实施，争取两年时间区内国省道全部实现整修。二是圆满完成“四好农村路”建设任务。累计新改建农村公路16公里，路面改善59.6公里，并打造出齐长城风景廊道和池上镇滨河漫道两条“四好农村路”样板工程。下一步，将计划投资6000万元，策划包装县乡道等农村公路，为创建“省级四好农村路示范县”做好充分准备。

精心服务，保障交通人民满意

群众满意，是检验我们一切工作的标尺。坚持“发展交通、造福于民”的理念，博山区交通运输局担当实干、勇毅笃行，努力建设人民满意新交通。

今年，通过社会资本运营方式，完成了城乡131处公交站亭建设；投资150万元，完成八陡枢纽式公交站建设，促进了城区与南部四镇、淄川与博山公交的有机衔接；“五一”节前，281路博山客运站至莱芜区牛角公交线路实现无缝接驳运营；坚持精准识别，整改147个路域环境问题，完成率达到100%，城乡道路通行环境日益优化；在符合条件的建制村按标准规范建设村级邮政快递服务站，实现村级快递站点100%全覆盖，农村寄递体系建设迈上新台阶。7月，省邮政管理局到我区快递进村优秀示范点域城镇杨家村快递驿站现场观摩。9月，全省行业党建推动快递进村暨双预防体系建设培训班上，博山区交通运输局作为典型做了发言，并获得表彰认可。

千里之行，始于足下。我们坚信，博山区交通运输局将坚持一张蓝图绘到底，在区委区政府坚强领导下，在区人大常委会的监督指导下，在各级人大代表的支持关注下，继续发扬创新服务精神，加快构建“实干交通、活力交通、廉政交通”，为全区人民绘就出一幅更加壮丽的新画卷。